Единый школьный проездной (метро-трамвай-троллейбус-автобус), Декабрь 1993 года
Оригинальный подарок на День Рождения (скорее - дополнение к основному подарку) для того, кто родился именно в этом году и месяце, в Декабре 1993г.
Месячный проездной билет (на предъявителя) для проезда в метро, троллейбусе, автобусе, трамвае в границах г. Москвы. В автобусах 300-х и 400-х маршрутов билет недействителен.
Проездной билет — документ, подтверждающий право лица на проезд на каком-либо транспорте. Встречаются проездные билеты как для однократного использования, так и для использования определённое число раз или в течение определённого периода.
Общественный транспорт Москвы — городской и пригородный пассажирский транспорт Москвы, доступный и востребованный к использованию широкой публикой, имеющий регулярные маршруты.
Согласно узкому толкованию общественного транспорта, транспортные средства, относимые к нему, предназначены для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно и курсируют по определённым маршрутам (в соответствии с расписанием или реагируя на спрос). В категорию общественного транспорта не попадают, например, школьные и служебные автобусы, внутренний транспорт крупных предприятий и организаций, воинские эшелоны и т. п., так как они не доступны широкой публике и не востребованы ею.
ГУП "Мосгортранс" — государственное унитарное предприятие, охватывающее своей деятельностью Москву и частично Московскую область и выполняющее городские и пригородные перевозки автобусами (кроме 300-х и 400-х маршрутов), городские перевозки троллейбусами и трамваями, а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса.
История ГУП "Мосгортранс" начинается 31 июля 1958 года. В этот день решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент Трамвайно-троллейбусного управления и управления пассажирского автотранспорта.
Таким образом, все три основных вида наземного массового общественного маршрутного транспорта г. Москвы — автобус, троллейбус, трамвай — были организационно объединены в единый производственно-технологический комплекс.
Вновь образованное транспортное предприятие, наследником которого является ныне существующее ГУП "Мосгортранс", стало крупнейшим в России оператором городских пассажирских перевозок.
